تيم ويلينز وفلوريان فيرميرش يستهلان طواف بريطانيا بأداء قوي

استهل فريق الإمارات – إكس آر جي مشاركته في طواف لويدز بريطانيا بأداء قوي في المرحلة الأولى، حيث احتل تيم ويلينز المركز الثالث، فيما حلّ فلوريان فيرميرش في المركز السابع. وبذلك، أصبح الثنائي في موقع جيد ضمن الترتيب العام قبل المراحل الأربع المتبقية من السباق.

أُقيمت المرحلة الأولى من النسخة رقم 22 من طواف بريطانيا في مدينة لينكولن وضواحيها، وسرعان ما رسمت ملامح المنافسة في نسخة هذا العام. ومع اجتياز الدراجين صعود مايكلغيت المرصوف بالحصى خمس مرات على امتداد المسار، تفرقت المجموعة الرئيسية إلى مجموعات عديدة بعد ظهر الأربعاء.

ونجح كل من ويلينز وفيرميرش، ممثلي فريق الإمارات – إكس آر جي، في مجاراة تحرك خطير خلال الصعود الثاني، لتتحول تلك المجموعة المنفصلة لاحقًا إلى المنافسة على الفوز بالمرحلة. وتجاوز فارقها عن غالبية أفراد المجموعة الرئيسية عند خط النهاية ثلاث دقائق، ما يرجح بقوة أن ينافس دراجو المجموعة المتقدمة على المراكز الأولى في الترتيب العام خلال المراحل المقبلة.

وفي وقت سابق من المرحلة، انطلقت مجموعة منفصلة مبكرًا سعيًا إلى الظهور الإعلامي أمام عدسات التلفزيون، ونجحت في رفع الفارق إلى أكثر من دقيقتين في بعض الفترات. لكن فريق نتكومباني إينيوس أبدى عزمه على فرض حضوره قبل دخول السباق في خمس لفات على حلبة لينكولن.

وبفضل جهود الفريق البريطاني، تقلص تقدم المجموعة المنفصلة إلى أقل من دقيقة عند بداية الصعود الأول لمايكلغيت، ومنذ تلك اللحظة باتت فترة بقائها في المقدمة محدودة. وسيطر فريق نتكومباني إينيوس على مقدمة السباق خلال الصعود الأول، قبل أن ترتفع الوتيرة بشكل كبير مع التوجه إلى الصعود الثاني.

وأدرك ميكيل بيرغ خطورة الموقف، فتقدم بزملائه إلى مقدمة السباق. واندفع الدراج الدنماركي بقوة إلى رأس المجموعة الرئيسية، وقاد زملاءه حتى سفح صعود مايكلغيت.

ومع بدء الصعود المرصوف بالحصى، أثبت ويلينز وفيرميرش أنهما من بين أقوى دراجي المرحلة، ونجحا في مجاراة الهجوم الذي أطلقه لويس أسكي من فريق إن إس إن للدراجات. وخاض الفريق المسجل في سويسرا أول مشاركة له في طواف بريطانيا منذ الوفاة المأساوية لفينلاي تارلينغ، البالغ من العمر 19 عامًا، فيما شهدت بداية المرحلة دقيقة من التصفيق تكريمًا لذكراه.

وبعد تجاوز قمة الصعود، ضمت المجموعة المتصدرة عددًا من أبرز الدراجين، من بينهم فيليبو غانا (نتكومباني إينيوس) وياسبر ستوفين (فيكس أول كويك-ستيب) وماتيو ترينتين (تودور برو سايكلينغ). ورغم الجهود الكبيرة التي بذلها نيلس بوليت للحاق بالمجموعة من الخلف، اتسعت الهوة بين المجموعة المتقدمة والمجموعة الرئيسية. وسرعان ما تجاوز تقدم ويلينز ورفاقه الدقيقة، ليصبح واضحًا أن الفائز بالمرحلة سيخرج من هذه المجموعة المنفصلة.

ومن جانبه، شنّ ويلينز هجومًا قويًا خلال الصعود الرابع لمايكلغيت، ليضع منافسيه في المقدمة تحت ضغط كبير. واستمرت هذه النزعة الهجومية خلال الكيلومترات العشرة الأخيرة، حيث تناوب ويلينز وفيرميرش على شن الهجمات لصالح فريق الإمارات – إكس آر جي.

وكان فيرميرش صاحب أخطر هجوم في إحدى مراحل السباق، بعدما نجح البلجيكي في الانفصال عن منافسيه خلال الكيلومترين الأخيرين وفتح فارقًا بلغ 10 ثوانٍ عن المجموعة المطاردة، واضعًا نصب عينيه تحقيق أول فوز له بألوان الفريق الإماراتي.

لكن حظوظ فيرميرش تراجعت بعدما أطلق أسكي اندفاعة قوية من الخلف وتمكن من اللحاق ببطل العالم لسباقات الحصى. وكان أسكي أول من شنّ هجومًا خلال الصعود الثاني لمايكلغيت، ثم عاد في الصعود الخامس والأخير ليكون الدراج البريطاني الذي حسم الفوز بالمرحلة.

وتجاوز دراج فريق إن إس إن للدراجات فيرميرش بقوة، ثم انطلق منفردًا نحو خط النهاية في لينكولن. وفي النهاية، فاز بالمرحلة بفارق ثانيتين عن غانا وويلينز، اللذين احتلا المركزين الثاني والثالث على التوالي. أما فيرميرش، فأنهى المرحلة في المركز السابع، ليضع فريق الإمارات – إكس آر جي دراجين ضمن المراكز العشرة الأولى في الترتيب العام.

وعلى الرغم من أن المرحلتين المقبلتين تبدوان، على الورق، مناسبتين لنهاية انطلاقة سرعة جماعية، فإن الدراجين يدركون جيدًا تأثير الرياح القادمة من الساحل الشرقي لإنجلترا. وبالنسبة إلى الفريق الإماراتي، فقد استهل ويلينز وفيرميرش مشاركتهما في طواف بريطانيا 2026 بمستوى قوي.

وقال ويلينز: “بطبيعة الحال، كنا نطمح إلى تحقيق الفوز اليوم، لكن لا يسعنا إلا أن نرفع القبعة للفائز أسكي. لقد كان قويًا للغاية اليوم، وأدركنا منذ الصعود الثاني أنه سيكون حاضرًا بقوة في النهاية. وبالنسبة إلينا، كانت الخطة منذ البداية أن نكون أنا وفلوريان ضمن المجموعة المتقدمة في اللفة الثانية.

“أردنا جعل السباق صعبًا منذ مسافة بعيدة عن خط النهاية، وقد قام الفريق بعمل رائع في وضعنا في موقع مناسب قبل الصعود الثاني في لينكولن. وبعد انطلاق المجموعة المتقدمة، كان من المهم أن نتعاون على توسيع الفارق، قبل أن نتناوب أنا وفلوريان على شن الهجمات خلال الكيلومترات العشرين الأخيرة. وفي النهاية، نجح فلوريان في تحقيق أكبر فارق، وكنت آمل أن يتمكن من الحفاظ عليه حتى خط النهاية، لكن أسكي امتلك الاندفاعة الأقوى في اللحظات الأخيرة.

“على الصعيد الشخصي، أنا سعيد جدًا بالعودة إلى السباقات وبالإحساس بالقوة على الدراجة. لقد كانت فترة توقف طويلة منذ الطواف، وشعرت بأنني في حالة جيدة ومفعم بالحماس. ومع وجودي أنا وفلوريان في موقع جيد، يمكننا الآن وضع خطة حقيقية لبقية أيام الأسبوع. فريقنا قوي ولدينا أسباب وجيهة للتفاؤل.”

نتائج المرحلة الأولى من طواف بريطانيا 2026:

.1لويس أسكي (فريق إن إس إن للدراجات) 4:02:44

.2فيليبو غانا (نتكومباني إينيوس) +2″

.3تيم ويلينز (فريق الإمارات – إكس آر جي) بنفس التوقيت

.7فلوريان فيرميرش (فريق الإمارات – إكس آر جي) +11″

الترتيب العام لطواف بريطانيا 2026 بعد المرحلة الأولى:

.1لويس أسكي (فريق إن إس إن للدراجات) 4:02:31

.2فيليبو غانا (نتكومباني إينيوس) +9″

.3تيم ويلينز (فريق الإمارات – إكس آر جي) +11″

.7فلوريان فيرميرش (فريق الإمارات – إكس آر جي) +24″