تيم ويلينز ينتزع صدارة طواف بريطانيا بهجوم جريء

قدّم فريق الإمارات – إكس آر جي أداءً استثنائيًا في المرحلة الملكية من طواف لويدز بريطانيا، ليقود تيم ويلينز إلى صدارة السباق. واحتل الدراج البلجيكي المركز الثاني في ليبورن، لينتزع القميص الأخضر للصدارة قبل خوض المرحلة الختامية يوم الأحد.

وكان من المتوقع أن تكون المرحلة الرابعة من النسخة 22 من طواف بريطانيا الأصعب في السباق، لكن الفريق الإماراتي زاد من صعوبتها بعدما فرض وتيرة قوية على المجموعة الرئيسية طوال فترة بعد الظهر.

وبفضل جهود زملائه، تمكن ويلينز من شن هجوم قوي قبل 42.8 كيلومترًا من نهاية المرحلة. وسرعان ما لحق بآخر دراجي المجموعة المنفصلة، قبل أن يواصل طريقه نحو خط النهاية برفقة سيس بول من ديكاتلون سي إم إيه سي جي إم. وحسم بول الفوز بالمرحلة، فيما واصل ويلينز الضغط حتى النهاية سعيًا إلى زيادة الفارق عن متصدر السباق لويس أسكي (فريق إن إس إن للدراجات).

ودخل أسكي مرحلة السبت متقدمًا على ويلينز بفارق 12 ثانية، بعدما أظهر جاهزية كبيرة بفوزه في المرحلة الأولى. لكن الأداء القوي الذي قدمه ويلينز في يوركشاير ديلز كان كافيًا لإزاحة أسكي عن صدارة الترتيب، ليدخل دراج فريق الإمارات – إكس آر جي المرحلة الخامسة متقدمًا بفارق 21 ثانية على أسكي، الذي تراجع إلى المركز الثاني.

وفي وقت سابق من المرحلة الرابعة، انطلقت مجموعة منفصلة ضمت ستة دراجين من مدينة هلمسلي، نقطة انطلاق المرحلة. وحافظت المجموعة على تقدم قارب ثلاث دقائق عن المجموعة الرئيسية، فيما عمل فريق إن إس إن للدراجات على ضبط إيقاع السباق وحماية صدارة أسكي.

لكن فريق الإمارات – إكس آر جي قلب مجريات السباق رأسًا على عقب عند صعود غرينهاو بانك (3.3 كيلومتر بمتوسط انحدار 7.9%)، حيث اندفع ميكيل بيرغ إلى مقدمة المجموعة وفرض وتيرة شديدة، بهدف إنهاك أسكي وبقية المنافسين على الترتيب العام.

وخلال صعود غرينهاو ثم كيدستونز باس (2.4 كيلومتر بمتوسط انحدار 6.3%)، تعاون بيرغ مع نيلس بوليت ونجحا في تقليص الفارق عن المجموعة المنفصلة إلى أقل من دقيقة. ولم تتوقف جهودهما، فيما أخذ عدد دراجي المجموعة الرئيسية يتناقص تدريجيًا، وهو السيناريو الذي صبّ في مصلحة ويلينز. ومع اقتراب المجموعة من آخر صعود مصنف في المرحلة، ريدمير (3.5 كيلومتر بمتوسط انحدار 8.2%)، سلّم بيرغ وبوليت زمام المبادرة إلى زملائهما.

وعند صعود ريدمير، اشتعلت المنافسة فعليًا، حيث تعاون فيليكس غروسشارتنر وبينوا كوسنيفروي على قيادة تمهيد سريع لقائد الفريق. وبعد مجهود كوسنيفروي، أطلق ويلينز تسارعه الأول قبل 42.8 كيلومترًا من خط النهاية. وسرعان ما تجاوز البلجيكي معظم دراجي المجموعة المنفصلة، ولم يتمكن من مجاراة وتيرته سوى بول من ديكاتلون سي إم إيه سي جي إم.

وعند قمة الصعود، كان ويلينز وبول قد فتحا فارقًا بلغ 30 ثانية عن أقرب منافسيهما، واستمر الفارق في الاتساع مع دخولهما الطرق المتعرجة بين ريدمير وليبورن.

ومع توالي الكيلومترات، واجه الثنائي المتصدر رياحًا معاكسة قوية، لتشهد آخر كيلومترين صراعًا محتدمًا بينهما وبين المجموعة المطاردة. ورغم كل محاولات أسكي ورفاقه، نجح ويلينز وبول في الحفاظ على تقدمهما حتى النهاية.

وعند خط النهاية في ليبورن، تفوق بول على ويلينز في سباق السرعة على الصعود، لكن ويلينز خرج بدوره بنتيجة مميزة، بعدما أنهى المرحلة متقدمًا على أسكي بفارق 27 ثانية وانتزع القميص الأخضر لمتصدر السباق. وسيدخل دراج فريق الإمارات – إكس آر جي المرحلة الختامية بدعم كامل من زملائه، في سعي الفريق إلى التتويج بطواف بريطانيا للمرة الأولى.

وقال ويلينز: “قلت في بداية المرحلة إنني أشعر بأنني في حالة ممتازة، لذلك كنت واثقًا خلال الصعود، لكنني لم أكن أعرف مدى قوة أسكي، لأن إسقاط أحد المنافسين ليس بالأمر السهل. لكن الفريق بذل كل ما لديه. وعندما بدأ فيليكس وبينوا في رفع الوتيرة، كنا قد نجحنا بالفعل في فتح الفارق، ولم يكن علينا سوى مواصلة الضغط.

“كنت أعلم أن الرياح ستكون مواتية في البداية ثم معاكسة. سارت الأمور بسرعة كبيرة مع الرياح المواتية، لكنني عانيت كثيرًا عندما واجهنا الرياح المعاكسة. وفي النهاية، نجحت في تحقيق فارق جيد في الترتيب العام. لكن السباق لا ينتهي إلا عند خط النهاية، ولذلك سيكون يوم غد مهمًا أيضًا. علينا الابتعاد عن أي فوضى في السباق والبقاء في مقدمة المجموعة.

“كنا نعلم أن علينا بذل أقصى جهد في كل صعود لإرهاق المنافسين واستنزاف طاقتهم. لم تكن الأمور سهلة في البداية بسبب الرياح المعاكسة المباشرة، لكن ميكيل ونيلس قدما عملًا مذهلًا ورفعا الوتيرة بقوة كبيرة. وفي النهاية، حصلت على تمهيد مثالي للهجوم.

“في الحقيقة، أعتقد أنني كنت سأفضل الوصول إلى الجزء الأخير منفردًا حتى أتمكن من الفوز بالمرحلة. لكن ربما ساعدني التعاون البسيط الذي تلقيته من سيس على كسب بضع ثوانٍ إضافية في الترتيب العام، وأنا سعيد بأنه تعاون معي.”

“من الأفضل دائمًا أن تدافع عن صدارتك بدلًا من محاولة تعويض الثواني. أشعر بأنني في حالة جيدة جدًا، لكن مرحلة الغد قد تكون حافلة بالتحديات. هناك بعض الصعودات في منتصف الطريق، وقد نشهد بعض الأمطار في البداية. هذه الظروف ليست مثالية أبدًا، لكنني آمل أن يكون الفارق الذي أملكه كافيًا للحفاظ على القميص حتى النهاية.”

نتائج المرحلة الرابعة من طواف بريطانيا 2026:

1.سيس بول (ديكاتلون سي إم إيه سي جي إم) 4:00:39

2.تيم ويلينز (فريق الإمارات – إكس آر جي) +3″

3.فابيو كريستن (بيناريلو كيو 36.5 برو سايكلينغ) +21″

الترتيب العام لطواف بريطانيا 2026 بعد المرحلة الرابعة:

1تيم ويلينز (فريق الإمارات – إكس آر جي) 16:01:45

2.لويس أسكي (فريق إن إس إن للدراجات) +21″

3.ماتيو ترينتين (تودور برو سايكلينغ) +40″

10.فلوريان فيرميرش (فريق الإمارات – إكس آر جي) +3:15