ويلينز ينتزع فوزًا فردياً مميزًا على طرق الحصى في «كلاسيكا خاين»

قدّم البلجيكي تيم ويلينز واحدًا من أبرز عروض بداية الموسم اليوم، بعدما شنّ هجومًا بعيد المدى جريئًا تُوّجه بفوز مستحق في سباق كلاسيكا خاين بارايسو إنتريور لصالح فريق الإمارات – إكس آر جي. وتمكّن بطل بلجيكا من الصمود أمام مطاردة شرسة خلفه ليعبر خط النهاية منفردًا متقدمًا على توم بيدكوك (Q.36.5)، محققًا انتصارًا فردياً لا يُنسى في أحد أصعب سباقات اليوم الواحد مطلع الموسم في إسبانيا.

وامتد السباق لمسافة 154 كلم حول مدينة أوبيدا التاريخية – مع تقليص طفيف للمسار هذا العام بسبب الأحوال الجوية القاسية – لكنه احتفظ بعدة مسارات مرصوفة بالحصى وتضاريس متموجة، ليقدم مزيجًا فريدًا من الطرق المرصوفة بالحصى والصعودات القصيرة الحادة والتعقيد التكتيكي الذي اختبر قدرات جميع المتنافسين.

وفجّر ويلينز مجريات السباق بهجوم حاسم قبل نحو 54 كلم من النهاية، ليبتعد عن مارك دونوفان (Q.36.5)، قبل أن يترك البريطاني خلفه في المقاطع الحصوية. ونجح في بناء فارق تجاوز الدقيقة عن مجموعة المطاردة، متعاملًا بقوة ودقة مع القطاعات التقنية والطرق الضيقة وسط بساتين الزيتون. ورغم الضغط المتواصل خلفه – بقيادة مطاردة شرسة من بيدكوك – ظل الفارق الذي صنعه ويلينز عصيًا على التقليص.

وشهد اليوم نجاحًا إضافيًا لفريق الإمارات – إكس آر جي، بعدما قدّم بينوا كوزنيفروي أداءً قويًا أنهاه في المركز الثالث.

وكان من المقرر في البداية أن يصعد يان كريستن إلى منصة التتويج إلى جانب ويلينز وبيدكوك، إلا أنه عقب حادثة سباق – ما تزال قيد مراجعة من قبل الحكام – تم استبعاده من التصنيف الرسمي، ليُعاد ترتيب منصة التتويج وفقًا لذلك.

وصرح تيم ويلينز قائلاً: “كانت الخطة واضحة منذ البداية، خاصة أننا حضرنا بفريق قوي جدًا. الفكرة كانت أن يكون لدينا دائمًا دراج في المقدمة، فيما يبقى الآخرون خلفًا لتغطية التحركات. انطلقت مبكرًا نوعًا ما، واضطررت للمعاناة كثيرًا لإسقاط السيد دونوفان الذي ضغط عليّ بقوة، لكن ساقيّ كانتا بحالة ممتازة. حافظت على إيقاعي الخاص واتبعت أرقامي، وفي النهاية شعرت بإحساس رائع. وزّعت جهدي بشكل جيد، وكدت أتعرض لسقوط، لكنني كنت محظوظًا بإنقاذ الموقف، وأنا سعيد جدًا بهذا الفوز.”

نتائج كلاسيكا خاين:

1.تيم ويلينز (فريق الإمارات – إكس آر جي) 3:29:31

2.توم بيدكوك ( Q.36.5) +48 ثانية

3.بينوا كوزنيفروي (فريق الإمارات – إكس آر جي) +1:04″