يان بولانك يشعل حماس الجولة الثامنة من جولة إيطاليا بمحاولة مثيرة للانطلاق عن المجموعة

ساهم يان بولانك، الدراج في فريق الإمارات في إشعال حماس الدراجين في جولة اليوم من جولة إيطاليا عندما بقي متقدماً عن المجموعة الرئيسية لمسافة 180 كم. وبقي كل من دييغو أولسي وفابيو آرو في مقدمة المجموعة الرئيسية وأنهيا السباق في المركزين 16 و20 على التوالي، متأخرين بسبع ثوان فقط عن الفائز بالسباق.

وتمتد المرحلة على مسافة 209كم، وهي بذلك إحدى أطول مراحل جولة إيطاليا لهذا العام، بدءاً من برايا ايه ماري وانتهاءً في مونتيفيرجيني دي موركوليانو، حيث واجه الدراجون من جديد خط نهاية جبلياً. وبعد 25كم من السباق السريع على طول الساحل التيراني الإيطالي، تمكنت مجموعة من 5 دراجين من الانفصال والتقدم على المجموعة الرئيسية، وردّ الدراج يان بولانك من فريق الإمارات على هذا التهديد تاركاً وراءه المجموعة الرئيسية لتقليص الفارق، وانضم إلى المجموعة المتقدمة. وواصلت المجموعة تقدمها عن المجموعة الرئيسية بوتيرة سريعة ليتمكنوا بذلك من توسيع الفارق الذي بلغ نحو 5 دقائق قبل 40كم من خط النهاية. وتمكّنت المجموعة المتقدمة من خلال انعطافات بولانك المستمرة في المقدمة من تحديد وتيرة السباق.

وبمرور الدراجين من بلدة بيلباسو ووصولهم إلى مسافة التسلق الأخيرة، بدأ المطر يهطل، ما جعل الطرقات زلقة وأثر في إيقاع السباق ووتيرته. وكانت المجموعة المتقدمة التي تضم بولانك ما زالت متقدمة بفارق دقيقتين عن المجموعة الرئيسية عندما بلغت مسافة التسلق، وبعد 7كم سقط ثلاثة دراجين من المجموعة المتقدمة. وقبل 2كم من خط النهاية، انتهت جهود بولانك الحثيثة واضطر إلى التراجع إلى المجموعة الرئيسية.

وفاز في السباق الدراج الإكوادوري الشاب المتخصص بسباقات التسلق ريتشارد كاراباز (فريق موفيستار)، الذي انطلق متقدماً عن المجموعة الرئيسية قبل 1.5كم من خط النهاية لينتزع فوزاً منفرداً.

وفي معرض حديثه عن السباق، قال بولانك: “كانت ظروف السباق اليوم مناسبة لي. عندما انطلقت المجموعة المتقدمة، كانت بالحجم المناسب، وقد قدمنا معاً أداء جيداً. ولسوء الحظ، لم يسمح لنا فريق ميتشيلتون-سكوت بالتقدم كثيراً، وفي النهاية لم يكن الفارق بيننا كبيراً بما يكفي لنحافظ على صدارتنا للمجموعة ومنع المجموعة الرئيسية من اللحاق بنا عند خط النهاية الجبلي. لقد شاركنا في سباق اليوم لنفوز في المرحلة، لكننا فوتنا على أنفسنا هذه الفرصة، ولذلك سيتعين علينا أن نحاول غداً من جديد”.

وستمثل المرحلة التاسعة سباقاً طويلاً آخر للفريق، حيث تمتد على مسافة 225كم بدءاً من بيسكو سانيتا وانتهاءً عند خط النهاية الجبلي في جبل غران ساسو – وهي مسافة تسلق وعرة ترتفع عن مستوى سطح البحر بنحو 2135م. وسيكون أول 100كم من السباق على طريق سريع ومستوٍ بين مدينة بينيفنتو وبلدة ريونيرو سانيتيكو، وذلك قبل أن يواجه الدراجون مسافة تسلق مصنفة عند بلدة روكاراسو ومن ثم انحداراً طويلاً نحو بلدتي سولمونا وبوبولي. وبعد سباقي سرعة متوسطين، سيبلغ الدراجون مسافة التسلق الأخيرة (نحو 45كم). وينقسم الصعود النهائي إلى قسمين: الأول حتى بلدة كالاشيو، والثاني وصولاً إلى خط النهاية، وتبلغ نسبة انحداره %13.