全队将在中国广西为2025的世巡赛赛季画上完美句号，本届大赛将于10月14日星期二拉开帷幕，为期六天，这也是本赛季世巡赛的收官之战。车队也希望借此机会进一步扩大本赛季的历史性胜场纪录。
比赛将于广西防城港揭幕，持续至10月19日星期日。作为第六届赛事，环广西常常为冲刺手提供舞台，同时也在著名的弄拉风景区终点上演爬坡高手之间的巅峰对决。
今年的赛道依旧充满变化，丘陵起伏不断，足以激发车群的进攻欲望，让比赛节奏更为激烈。阿联酋航空-XRG车队也因此派出一支富有攻击性的阵容，全力迎接挑战。
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车队由体育主管西蒙尼·佩德拉齐尼（Simone Pedrazzini）和扬·波兰奇（Jan Polanc）带领，七人参赛车手名单如下：
• 伊戈尔·阿列塔（Igor Arrieta，西班牙）
• 扬·克里斯滕（Jan Christen，瑞士）
• 费利克斯·格罗斯沙特纳（Felix Großschartner，奥地利）
• 尤利乌斯·约翰森（Julius Johansen，丹麦）
• 乔纳森·纳瓦埃斯（Jhonatan Narváez，厄瓜多尔）
• 伊沃·奥利维拉（Ivo Oliveira，葡萄牙）
• 鲁伊·奥利维拉（Rui Oliveira，葡萄牙）
对于这七位车手来说，这场赛季收官战是再次争取胜利的机会，而阵容中的经验与年轻力量的结合，也让阿联酋航空车队在中国赛场上充满期待。
鲁伊·奥利维拉和扬·克里斯滕将首次参加环广西，而纳瓦埃斯则将迎来他第五次在中国的参赛经历。这位28岁的厄瓜多尔车手本赛季在环澳赛（Tour Down Under）收获了赛季首胜，如今九个月后，他将以环广西为自己加盟阿联酋航空-XRG车队的首个赛季画上句号。
格罗斯沙特纳是一位熟悉广西赛道的车手，他曾在2018年环广西中获得总成绩第二名。与此同时，阿列塔、约翰森和伊沃·奥利维拉也将为车队贡献各自的力量。
展望即将到来的第六届环广西，纳瓦埃斯表示：“我们已经在中国待了几天，正在适应环境并进行良好的训练。这是一场非常不错的比赛，有几段丘陵路段很适合我，同时也有一些赛段冲刺机会属于奥利维拉兄弟。我对自己在阿联酋航空车队的第一个赛季非常满意，这一年对我来说非常特别。我希望我们能在广西以一个圆满的成绩结束赛季。”
阿联酋航空-XRG车队目前在UCI世界车队排名中稳居榜首，并已在上个月打破了车队单赛季胜场纪录。截至目前，车队本赛季的胜场数已达94场，环广西将是本年度最后一次刷新纪录的机会。
环广西将于周二以防城港绕圈赛揭幕，全程近150公里。虽然后续赛段更具挑战，但首日预计仍将迎来大集团冲刺收尾。
第二赛段（崇左→靖西）的比赛更具看点，途中设有一个2级爬坡点，顶点距离终点约35公里。该爬坡平均坡度3.7%、全长8.4公里，难度不大，但最后35公里为持续缓上坡，或将引发集团分裂。
第三、第四赛段将对纯冲刺手构成严峻考验，两段赛道爬升均超过2000米。第三赛段从靖西出发，终点设在巴马；第四赛段从巴马前往金城江，全程爬升高达2676米。虽然不设终点爬坡，但第四赛段或将成为整场比赛最艰难的一天— 其中一个2级爬坡位于在终点前35公里，平均坡度5.6%、长度4公里，而在终点前11公里车手们还将面对一个约有1公里、6%坡度的丘陵赛道的挑战。
周六（第五赛段）将是爬坡和总成绩选手的主战场，比赛在弄拉风景区以山顶终点收官。这段爬坡平均坡度7%、全长4.6公里、最大坡度达15%，历届环广西的总冠军均在此决出。
周日（第六赛段）将为本赛季世巡回赛赛季画上句号。比赛在南宁举行，全程133.1公里，主要在城市绕圈进行。虽然赛道以平路为主，但每圈都包含一个1.2公里、12%坡度的短陡坡，终点设在南宁市中心。
预计冲刺手将再次登上舞台，不过终点前20公里的最后爬坡，也可能为突袭型选手提供机会。
